交强险费率和限额是如何规定的

交强险的概念

交通事故是社会生活中难以避免的事情，为了保障受害人的利益并规范市场秩序，中国采取了交强险制度。交强险是在车辆发生交通事故时，向受害人支付赔偿的车险，请所有机动车所有人都要缴纳。

交强险费率的规定

车主们在购买交强险的时候，经常会听到交强险费率的概念。交强险费率是指保险公司对车辆基本保险费用进行的计算依据。基本保险费用由交强险费率进行计算。交强险费率按车辆类型、使用性质、座位数、排量、进口车与国产车等进行分类，各个省区市根据实际情况在规定费率的范围内进行调整。目前，交强险费率在全国范围内相对联动，保费相对一致。

交强险费率的制定过程

交强险费率的制定过程分为确定法定最低保费和制定车型等费率两个步骤。法律要求交强险的费率不得低于法定最低保费，而制定车型等费率则由保险公司自主决定。为了规范交强险费率的制定，银保监会规定保险公司应当建立合理的费率水平，进行后续的调整、优化。交强险费率的制定周期通常为一年，每年进行一次调整。

交强险保额的规定

交强险的保额（即受害人赔偿金额）分为人身损害赔偿和财产损失赔偿两个方面。目前，我国的交强险保额标准为：人身损害赔偿不低于10万元/人次，财产损失赔偿不低于2万元/车辆次。这个标准是全国统一的制定标准，各省、区、市不得随意更改。同时，保险公司可以在标准保额的基础上进行增额附加保险服务，针对不同的车辆类型、价格范围、车主需求等情况进行补充保障。

交强险限额管理的作用

为了保护受害人的利益，交强险引入了限额管理制度。限额是指车主在购买交强险时，所能购买的最大保额。银保监会规定，在对交强险购买开展购车分期贷款的付款方式的金融机构进行审查时，建议金融机构将限额减少至1年交强险保费和1年商业险保费的总和之和。这项规定的出台，主要是为了防止一些车主将自己的车辆保费高估、炒作、造成不必要的经济损失。同时，该规定对保险公司也起到了一定的规范作用，能够降低保险公司出现超限售卖现象的可能性。