交强险新规互碰自赔算出险吗

交强险新规互碰自赔算出险吗？

最近几年，在交通事故中，因互相厮打、协商不成等原因，难以确定责任致使的互碰事故频繁发生。为了解决这一问题，自2018年1月1日起，交通运输部发布了新的《道路交通安全违法行为处理程序规定》，其中明确规定了互碰自赔的范围。此规定对互碰自赔可能对保险公司立场带来的影响引发了广泛讨论。

交强险新规的内容是什么？

交强险新规加入了"互碰自赔"的相关内容，其核心内容可以概括为：对于双方识别困难、不愿进行协商，且交警到场后无法明确责任的小型财产损失交通事故，应当各自承担其财产损失，并应当让已经投保交强险的当事人自行处理。

交强险新规改变了保险公司的立场吗？

交强险新规明确规定了互碰自赔的范围，强化了保险公司的责任，对于理赔后的分摊，新规对已在车险公司的车主并没有什么改变，只是细化了分摊责任的范围；对于未在车险公司的车主，则会面临赔付风险。 但是需要注意的是，保险公司还是会依据认定事故责任的原则，进行相应的赔付。

交强险新规对驾驶行为是否会带来什么影响？

交强险新规的出台，不仅对保险公司和车主有着重要影响，同时也会对驾驶行为产生影响。从理赔流程上来看，保险公司权益受到了维护，导致无人认定责任、互相协商受阻的互碰事故不再由保险公司处理，相反对于证明自己无责，车主须要在交警的证言下对每一个因素进行识别和律己，时刻提醒自己，出行时必须注意安全，避免造成互相交通事故。

结论

交强险新规的产生引起了广泛关注和讨论，对于保险公司、车主以及行车安全等方面都产生了影响。尽管这一规定的出台，增添了车主的判定责任，但是也维护了长时期来保险公司的权益，余下车主也只能通过保算赔风险来体现了车险公司的保障责任。交强险新规的出台，能够带来比较迟钝的效果，毕竟不动，迟动胜过无动。因而，通过对新规定的认识和领略，遵照科学安全行车的标准，才是减少交通事故和提升行车安全的根本途径。