车险改革便宜了吗

车险改革——改革能否带来保费的降低

近年来, 以“类交强险改革”为代表的车险改革正不断推进, 在给消费者带来更多选择的同时也产生了不少争议，其中之一就是改革后保费是否真的便宜了。究竟是否如市场传言一般，车险保费由于改革而大幅下降呢？以下分析几个细节。

车险费率改革——新旧政策的比较

2015年7月1日, 地方交警部门取消了机动车强制保险货车商业三者险"统保统缴"政策，自主选择保险公司，这次车险改革被市场称为是“类交强险改革”。“类交强险改革”之前的政策规定，一辆车必须购买交强险和商业三者险，费用比较高。而类交强险改革后，对于机动车及摩托车来说，统一关闭征收政策之后，不单是保费又没了“统一缴纳”的要求，也没有了很多原来的限制。现在，消费者不仅可以购买任意保险公司提供的商品车险，而且也大大提升了消费者的知情度和对消费者权益的保障。不过类交强险改革未必对于降低车险保费迅速实现起到奇效。

保险公司盈利来自那里？

据业内人士分析，虽然信息透明度提高，消费者选择余地扩大，保险费率改革后，对未来的客户价值提升的范围和空间创造了较好的条件，但并不意味着改革后保费降低一定会全面实现。事实上，降低车险的保费并不仅仅是在车险改革方面，还把重点放在保险公司内部管理以及保险产品方面。保费之所以高，就是因为保险公司要考虑到大量的事项，比如保险责任、赔付比例、供应商以及保单保费属性等等，由此推断，促进保险公司成本的降低、提高保险公司的效率，根据经济学理论，这会推动保险产品和价格更接近市场实际需求。

保险公司稳赚压力不得不承担

当然，保险公司作为商业机构其首要目的是盈利。车险产品的风险也相对较大，比如车辆受损、车主损失、第三者受伤等等。为了保证赔付金，保险公司的预案和理赔标准都十分复杂。更重要的是，发生重大意外后大规模理赔会严重影响保险公司的资产负债表，增加其财务风险。因此，保险公司在设置保费时，就必须考虑到各方面风险，包括资金安全以及社会损失等等。

消费者怎样看待车险改革

不同的消费者会有不同需求，改革后的车险行业是否真的已经可以提供较为完善的选择？这确实是尚未解决的问题。网站调查显示有高于一半的消费者表示，改革认为在保费方面并没有多少优惠。因此，消费者在保险选择方面，尤其还需根据自身需求考虑保障范围、服务态度等多个因素，以期达到尽可能合理的保险选择。