交强险新规和原来有什么区别

交强险新规背景

2019年12月，国务院联防联控机制印发“加强道路交通安全管理若干措施”，提出交通安全综合治理，其中包括“修订‘交通事故责任强制保险条例’，加强交强险费用监管和保险公司责任。”此举旨在减少道路交通事故、降低交通事故危害，提高道路交通安全保障水平。

交强险新规内容

2021年1月1日起，交通事故责任强制保险条例正式实施，引入了一系列新规定。交强险的新规内容主要包括：责任限额提高、赔偿计算方式变化、强制投保范围扩大、车主保险购买提醒、保险公司实施制度等。

责任限额提高

交强险的责任限额提高了。在新的规定下，交强险赔偿责任限额不低于车辆责任保险每次事故赔款额的5倍，最高不超过车辆责任保险每次事故赔款额的10倍。这意味着，在原有保额不变的情况下，每一位车主的交强险保费都将会有明显提高。

赔偿计算方式变化

2017年前，交强险的赔偿计算方式是按照“三者赔偿、单车事故”方式赔偿。2017年修订后，赔偿方式变成了“五者共同承担、多车事故”的赔偿方式。而新规在计算车险赔偿时，对于多车事故和涉及三者及以上的赔偿，所有车主都需承担赔偿责任，责任承担比例则由每辆车之间的责任大小协商确定。

强制投保范围扩大

在新的规定下，交强险的强制投保范围得到扩大。现在，在使用道路行驶的所有机动车必须进行交强险投保，这包括各种不同用途的车辆，如电动车、新能源车、小汽车、大车等。

车主保险购买提醒

新规要求，保险公司应在购买交强险或车辆保险时，对车主进行保险购买提醒。这意味着保险公司将向车主提供更加精准、贴近实际的保险信息，有助于车主理解保险基本内容、保障范围、赔付流程、责任和义务等内容。同时，这也可以让车主更加全面地了解保险的细节，避免了解不足，导致赔偿不到位的情况。

保险公司实施制度

在新规下，保险公司还需要实施一系列制度化规定。其中主要包括对保费资金管理、赔款资金管理、投保信息管理、机动车保险知识教育与培训等方面的规范制度。这些制度将有助于保险公司实施更为科学严谨的管理，确保车主的权益和安全得到更加有力的保障。